ressources pédagogiques pour les lycéens de Première, Terminale et CPGE
Voici quelques éléments de connaissances concernant cette région très hétérogène qui est la plus vaste de France métropolitaine avec des liens vers des cartes déjà décryptées
Cette région regroupe depuis décembre 2015 les trois anciennes régions d’Aquitaine, Poitou-Charentes et Limousin soit au total 12 départements sur les 96 départements métropolitains.
La baie de la Somme constitue une zone humide originale et relativement touristique (où l’on vit notamment voir des colonies de phoques !)
Elle constitue un exemple des ces marais et wadden de la côte atlantique (voir Les marais et le commentaire de cartes).
L’île d’Oléron est la plus vaste île du littoral atlantique (174 km²) et la plus peuplée (environ 22 000 habitants). Depuis 1966 elle est reliée au continent par un pont (désormais gratuit, de près de 3 km de long).
On voit ainsi qu’il existe 2 îles principales sur le littoral charentais (l’île de Ré -face à La Rochelle et l’île d’Oléron) reliées par un pont et qui ont une vocation touristique.
Voilà une activité géographique que je pratique depuis quelques années seulement, à vrai dire depuis que j’ai découvert sur ce site que l’on pouvait « monter dans la voiture Google » en prenant le petit bonhomme jaune en bas à droite et découvrir le paysage. C’est une manière fascinante de faire de la géographie mais cela ne fonctionne que dans les endroits où la voiture Google a pu passer (cela n’est pas la bonne solution pour la Chine). A l’inverse, c’est parfait pour découvrir la Russie, pays immense et où l’on peut aller se promener même en vivant à des milliers de kilomètres et alors que les tensions géopolitiques empêchent tout voyage touristique.
Cette désignation de « Côte d’Opale » n’est généralement connue que localement et désigne le littoral entre Calais et l’embouchure de la Somme où l’on trouve donc deux villes portuaires d’importance : Calais pour son trafic passagers vers l’Angleterre, Boulogne-sur-Mer pour son port de pêche et son trafic passagers vers l’Angleterre, quelques petites stations balnéaire locales et l’une, un peu plus connue : le Touquet-Paris-Plage et Berck Par extension on considère qu’elle va jusqu’à Dunkerque et la frontière belge (Zuydcoote).
A l’échelle internationale seule la dénomination « Côte d’Azur » (voir l’article La Côte d’Azur : repérages) est connue et désigne le littoral rocheux sur la Méditerranée entre Marseille et la frontière italienne (et qu’on appelle ensuite « Riviera » côté italien) : c’est ce qui explique le récent classement (2021) de Nice sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO (« Nice, la ville de la villégiature d’hiver de riviera »).
Lire la suite « La côte d’Opale : repérages »L’approche classique de la géographie régionale consiste à délimiter un espace qui présente une certaine cohérence puis tenter d’y analyser la manière dont l’homme l’a aménagé en s’intéressant tout particulièrement aux régions peuplées, urbanisées, celles qui ont été les plus transformées et sont dynamiques (ou au contraire totalement dévastées par la surexploitation), à leur évolution historique et leurs liens avec le reste d’un territoire ou l’étranger.
Ce n’est pas tout à fait la même approche que celle de la géopolitique qui se focalise davantage sur les acteurs et leurs rivalités (que ce soient des acteurs politiques, des grandes entreprises ou différents groupes de pression- syndicats, ONG…) et met en évidence les tensions. Si on simplifie (beaucoup), la géopolitique est de la géographie qui fournit une dose d’adrénaline, l’approche classique de la géographie régionale est plus modeste : réfléchir à différentes échelles à des façons d’aménager l’espace en mettant notamment en évidence les désagréments les plus importants pour les populations qui les subissent et en proposant éventuellement des pistes pour les atténuer (d’où le fait que la licence de géographie à l’Université s’appelle le plus souvent « licence mention géographie et aménagement »).
Lire la suite « Des ingrédients et des ressources pour une dissertation de géographie régionale sur la Russie ? »Calais est cette modeste sous-préfecture du département du Pas-de-Calais qui occupe à l’échelle française une situation stratégique immédiatement à l’Est du Pas-de-Calais, ce détroit d’un peu plus de 30 km de large qui permet aux navires de passer de la mer de la Manche à la mer du Nord (sur ce qui est une des routes maritimes les plus fréquentées au monde) mais aussi qui est le lieu le plus proche de la côte anglaise (au niveau de Douvres). C’est à cet endroit que la traversée en car-ferry et la plus courte (environ 1 h 30) et que l’ouverture du tunnel sous la Manche en 1994 (tunnel ferroviaire de 50 km de long utilisé par des TGV, des trains transportant des voitures et d’autres des camions a révolutionné le transport entre l’Europe continentale et le Royaume-Uni.
Rochefort est une sous-préfecture de Charente-Maritime de 23 000 habitants, située à 25 km au Sud de La Rochelle dans un méandre de la Charente qui a été créée ex-nihilo en 1666 sous le règne de Louis XIV afin de devenir un port militaire. Elle vit aujourd’hui surtout de la proximité du pôle d’emploi de La Rochelle (aire d’attraction d’environ 200 000 habitants et d’un tourisme culturel qui tire parti de ce passé militaire.
Histoire, Géographie, Géopolitique, Sciences Politiques au lycée 