Histoire, Géographie, Géopolitique, Sciences Politiques au lycée

La Savoie désigne d’une part la partie du royaume de Piémont-Sardaigne rattachée à la France en 1860, découpée ensuite en 2 départements français (Savoie et Haute-Savoie -préfecture Annecy) et d’autre part le département dont la préfecture est Chambéry.

L’essor extraordinaire du tourisme lié d’abord à la présence du Mont-Blanc (en Haute-Savoie), sommet des Alpes (4808m), de Chamonix capitale mondiale de l’alpinisme puis ultérieurement de l’essor considérable des sports d’hiver (1ers Jeux Olympiques à Chamonix-Mont-Blanc) puis à partir des années 1960 avec « le plan neige » mais aussi l’existence d’un développement industriel précoce (hydroélectricité et électrométallurgie et ensuite diversifié), ont fait que cette petite région pauvre des Alpes, traditionnellement terre d’émigration est devenue une région connue, attractive et dynamique tout en réactivant ses « traditions » (emblème, costumes XIXe siècle, fromage…)

Le rattachement tardif de la Savoie à la France

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Cette région des Alpes est intéressante par son évolution démographique et économique mais ne se prête pas forcément à faire du commentaire de cartes pour l’épreuve de l’ENS Lyon (sur un format A2 beaucoup trop restreint pour prendre conscience de l’importance de l’axe Chambéry-Annecy qui concentre la population mais surtout du dynamisme démographique qu’on y trouve depuis les années 1960.

Commençons par prendre conscience de l’organisation régionale et des principaux axes de la région : outre les deux grands axes autoroutiers qui traversent les Alpes au Nord par le tunnel du Mont-Blanc et au centre par le tunnel de Fréjus, on se rend compte de l’existence d’un réseau formant un quadrillage et desservant Lyon, Genève, Grenoble ainsi que Valence, Chambéry, Annecy et Albertville.

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Inovallée est un parc technologique de 110 hectares implanté dans l’agglomération de Grenoble, sur les communes de Meylan et Montbonnot, le long de l’Isère à l’Est de la ville). Il regroupe aujourd’hui plus de 30 entreprises de pointe et environ 10 000 emplois. Je voudrais notamment montrer que ce type de parc technologique n’est pas du tout spectaculaire sur une carte topographique !

Il en existe désormais beaucoup en France, celui-ci est précoce (comme Sophia Antipolis au dessus de Nice). Les paysages « urbains » de ces technopôles sont un peu les mêmes partout (bâtiments assez bas, pépinières d’entreprises, voirie bien organisée, trottoirs, verdure… mais comme on est à l’écart de la ville, les distances sont longues, la concentration des hommes limitée, le télétravail est passé par là (avec le Covid surtout pour des activités de support tertiaire) donc ces zones ne sont pas réellement une fourmilière agitée… comme le modèle initial de la Silicon Valley.

L’idée de départ était qu’on puisse travailler dans un bel endroit apaisant pour être créatif… et que c’était préférable à l’agitation des grandes villes et notamment de l’agglomération parisienne avec son bruit et ses embouteillages. Mais à vrai dire les grands technopoles d’aujourd’hui exigent souvent de leurs salariés de longs trajets en voiture sur des itinéraires compliqués et l’image idyllique du cadre qui vient travailler à vélo le nez au vent est un peu réductrice… même si comme le voit à Grenoble la périurbanisation proche permet en partie de limiter les déplacements.

L’essor de Grenoble

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Chamonix-Mont-Blanc est cette commune emblématique des Alpes françaises qui se trouve dans une vallée glaciaire (vers 1030 m d’altitude au pied du Mont-Blanc (4808 m) et qui est donc dominée par un certain nombre de glaciers ( comme la mer de Glace ou le glacer des Bossons) et de sommets comme le pic du Midi auxquels on peut accéder même si l’on n’est ni un alpiniste ni un skieur parce que des infrastructures touristiques y ont été mises en place précocement.

C’est en effet au début du XIXe siècle que débute vraiment l’engouement pour l’alpinisme avec en 1821 la création de la Compagnie des Guides de Chamonix (qui a donc plus de 200 ans et dont les guides ont à la fois accompagné leurs clients dans des courses dans le massif du Mont-Blanc mais aussi ouvert des voies dans d’autres massifs comme l’Himalaya ou les Andes).

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Grenoble est cette grande ville intra-alpine installée à la confluence de l’Isère et du Drac dans une belle vallée glaciaire (vers 220 m d’altitude), entourée de massifs montagneux des Préalpes (au Nord la Chartreuse, au Sud le Vercors) et de la zone centrale (Belledonne au Sud-Est).

Elle est à la tête d’une agglomération dynamique d’environ 450 000 habitants (dont environ 150 000 pour la commune de Grenoble) organisée depuis 2015 en structure intercommunale de « métropole » (« Métropole Alpes Grenoble » qui regroupe 49 communes).

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On appelle tunnel de base Lyon-Turin ce long tunnel (plus 57 km) en cours de creusement qui permettra de raccourcir le temps de trajet entre la métropole française de Lyon et la métropole italienne de Turin et remplacera le tunnel ferroviaire Modane Bardonecchia qui date de 1871 par un tunnel plus long entre Saint-Jean-de-Maurienne et Suse. Il devrait être terminé en 2032.

voir aussi l’article général La question du franchissement des Alpes : cols et tunnels quelques repérages. J’y écrivais :

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